La SNCF a toujours raison

Une fois dans la rue, la réalité des mouvements sociaux se rappelait au bon souvenir, obligeant le piéton à fendre plusieurs cortèges. Mais rien ne vaut l’incapacité, au téléphone, pour, pensais-je à tort, plus de commodité, ou, ensuite de guerre lasse, en gare, de changer un voyage pour Saint-Etienne le lendemain. Faute de trains directs, la correspondance en TER, depuis la segmentation des tarifications entre régionaux et grandes lignes, était impossible à réserver, sauf à payer un supplément massif de près de 100 euros, en complète contradiction avec les prétendues facilités d’échange sans frais. Baladé d’un service à l’autre, il ne restait plus qu’à renoncer. Et pas question de montrer quelque exaspération. La moindre « incivilité » peut vous valoir au mieux l’intervention de la police, au pire la poursuite physique, comme ce soir d’avril où, en gare de Bordeaux Saint-Jean, agacé par l’impatience du mécanicien qui devait décrocher la locomotive de l’Intercités en provenance de Marseille alors que je rassemblais mes affaires et vérifiais que je n’avais rien oublié, m’a couru après dans les couloirs de la gare, attrapé par le col, arraché veste et sac à dos, et hurlé dessus de manière humiliante dans le hall. Ma plainte à la gendarmerie le lendemain n’a servi à rien, sauf à me faire reprocher ma démarche par le planton. On vous aura prévenus, la SNCF, comme la police d’ailleurs, a toujours raison, et ses syndicats se chargent au besoin de vous le rappeler.